Sếp VinFast:

vài ngày sau sự kiện công bố của VinFast tại Paris Motor Show, trang công nghệ tiên tiến của châu âu Automotive News đã có bài tổng kết về tiềm năng của hãng sản xuất xe tới từ việt nam trong lần đầu chào làng làng xe hơi thế giới .

trong một số phỏng vấn ngắn bên lề với CEO VinFast James DeLuca, Automotive News nhận định rằng hãng xe của VN rất có thể nhắm phương châm xuất đi tới Thị trường châu âu, bởi định hướng phong cách thiết kế cung ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và đang được thử nghiệm hiệu suất theo chuẩn mức Euro NCAP.

Sếp VinFast: Chúng tôi sẽ không dẵm lên vết xe đổ của Proton Malaysia đâu! - Ảnh 1.

Ngoài phát triển 2 mẫu ô tô đã mang lại Paris, theo Automotive News, VinFast đang tập trung vào sản xuất xe máy điện. “Hãng này đang hợp tác và ký kết với đơn vị phân phối xe máy KTM của Áo để cải tiến và phát triển một dòng e-scooter, & ông DeLuca cho hay, loại xe điện này có khả năng thích ứng với thị trường toàn cầu”.

Hai điểm đáng lưu ý nhất trong bài viết của Automotive News là Các chi tiết liên quan giữa VinFast & Proton – hãng xe có tuổi đời 35 năm của Malaysia & từng là niềm tự hào của ngành ô tô Đông Nam Á – cũng như những so sánh với Hyundai – ông lớn nhiều nghành nghề phức hợp đến từ Hàn Quốc.

theo đó, khi so sánh tầm buổi giao lưu của tập đoàn Hyundai Hàn Quốc – Công Ty nổi tiếng trong ngành ô tô, vận tải đường bộ, kiến thiết, bán dẫn & công nghiệp thép – với Tập Đoàn Bất Động Sản Vingroup VN, DeLuca cam kết ông lớn đến từ xứ củ sâm “không có hệ sinh thái xanh ngành đa chủng loại như VinGroup”. thực chất, với việc nhẩy vào ngành ô tô và sắp phát hành tên thương hiệu điện thoại cảm ứng Vsmart, Công Ty mẹ của VinFast hiện đã lan rộng ra tầm ảnh hưởng tác động của mình từ BĐS Nhà Đất, nghỉ dưỡng, sức khoẻ, Giáo dục, kinh doanh bán lẻ, vui chơi, sang cả ngành chế tạo & công nghệ tiên tiến.

Ông cũng cho thấy thêm, VinFast sẽ tránh khỏi số phận cũng tương tự Proton – thương hiệu xe hơi quốc dân của Malaysia được Thành lập vào khoảng thời gian 1983 nhưng vừa phải bán 50% CP cho 1 tập đoàn lớn Geely Holding Trung Hoa do không vượt mặt nổi Những gian khổ về tài chính và chậm cải sinh sức khỏe Brand Name khi chinh chiến tại Thị Trường nước ngoài.

“Chúng tôi sẽ không còn dẵm lên vết xe đổ của Proton đâu. Họ không có nhận thức không thiếu thốn về thương hiệu hay có sức khỏe như VinGroup”, DeLuca nói.